Оновлена "сімка" BMW отримала повністю цифрову приладову панель

[bmwe36petro]

Компанія BMW офіційно представила рестайлову «сімку», яка з'явиться в продажу цього року.

Новинка отримала злегка модернізовану зовнішність і обробку салону, нову лінійку моторів і буде пропонуватися з дизель-електричною гібридною установкою.

Зовні рестайловий седан можна впізнати за новими бамперами, фарами головного світла (тепер в якості опції буде доступна повністю світлодіодна оптика) і решіткою радіатора, в якої залишилося всього 9 вертикальних смужок замість 12-ти.

У салоні з'явилися нові передні сидіння, а заднім пасажирам тепер доступна нова розважальна система з 9,2-дюймовими РК-дисплеями, закріпленими на спинках передніх крісел, і аудісістема Bang & Olufsen потужністю 1200 ват. Головне ж нововведення для водія: повністю «цифрова» приладова панель, що представляє із себе 10,2-дюймовий РК-дисплей, на який може виводитися будь-яка інформація про автомобіль. Аналогові шкали тахометра і спідометра тут замінені на «намальовані», графіка і підсвічування яких змінюється в залежності від режиму руху.

Всі седани 7-Серії будуть оснащуватися підвіскою із задніми пневмоелементами вже в базовій комплектації, а сама задня підвіска піддалася модернізації для зниження рівня вібрацій і поліпшення керованості: змінилася її еластокінематіка, а амортизатори стали трохи жорсткішими. Рульове управління тепер оснащується електромеханічним підсилювачем, а налаштування мехатронного шасі отримають чотири алгоритми: Eco Pro, Comfort, Sport і Sport +. На версіях з активним рульовим керуванням, що змінює передавальне число в залежності від режиму руху, до них додасться режим Comfort +.

У гамі силових установок оновленого седана з'явиться новий трилітровий турбодизель потужністю 381 кінська сила (740 Нм), який встановлюється тільки в комплекті з повнопривідною трансмісією і розганяє «сімку» з нуля до ста кілометрів на годину за 4,9 секунди - такий же мотор недавно з'явився на лінійці спортивних модифікацій седана BMW 5-Series, а також кросоверів X5 і X6. Менш потужна версія того ж мотора на модифікації 740d розвиває 313 кінських сил, а базовий трилітровий дизель має потужність 258 кінських сил.

Гамма бензинових двигунів також оновилася: восьмициліндровий двигун 4.4 (BMW 750i) з подвійним наддувом тепер розвиває 450 кінських сил (4,8 секунди у вправі 0-100 кілометрів на годину), а трилітрова рядна «шістка» з наддувом у версії 740i має потужність 320 кінських сил. Топовий V12 з турбонаддувом не змінився: він як і раніше видає 544 кінських сили і розганяє великий седан з місця до 100 кілометрів на годину за 4,6 секунди.

Трансмісія для всіх «сімок» - восьмиступінчастий «автомат» ZF. Система повного приводу буде доступна як опція для модифікацій 750i, 740d і 730d. Крім того, в гамі оновленого сімейства 7-Series з'явиться новий гібрид - з шестициліндровим бензиновим турбомотором потужністю 320 кінських сил, який замінив собою бензинову «вісімку», і електродвигуном потужністю 55 кінських сил. Сумарна потужність нової силової установки складає 354 кінських сили (5,7 секунди в розгоні до "сотні"), а середня витрата палива дорівнює 6,8 літра - на 14 відсотків менше, ніж у попередника з V8. Виключно на електротязі гібридний седан здатний проїхати близько чотирьох кілометрів.

[Karabas Barabas]

[Karabas Barabas]