2013 BMW M6 Coupe і M6 Convertible

[Karabas Barabas]

Сьогодні значок ///M, офіційно прописався на кормі нових BMW M6 Coupe та M6 Convertible.


BMW виклали офіційні фотографії, для підігріву інтересу до автомобіля, прем'єра якого відбудеться на Женевському автосалоні 2012 в березні і на Auto Show в Нью-Йорку в квітні.

Двигун для M6 дістався від останнього покоління M5, це 4,4-літровий V8 з двома турбокомпресорами.

Подібно М5, восьмициліндровий агрегат видає 560к.с. (412 kW) на проміжку 5750 і 7000 об/хв., А максимальний крутний момент 680Нм, досягається вже на 1500 об/хв. І пропадає тільки до 5750 об/хв.

Для збереження двигуна, BMW встановили обмежувач обертів, який втручається в роботу при досягненні 7200 об/хв.

Передача потужності до задніх коліс здійснюється завдяки семиступеневій кпп М з подвійним зчепленням (M-DCT) і активному диференціалу M BMW. Для любителів механіки, буде пропонуватися шестиступенева мкпп.

До речі, в фарах нових M6 використовуються два світлодіоди, аналогічні тим, які встановлені в оновлений X6 і X6M .

M6 Coupe розмінює першу сотню за 4,2 секунди, а розгін до 200 км/год займе 12,6 секунди.

У M6 Convertible, це займе 4,2 і 13,1 секунди відповідно. Максимальна швидкість обох автомобілів обмежена електронікою на позначці 250 км/год або до 305 км/год з додатковим пакетом.

У порівнянні з попередніми моделями, в яких використовувався V10, ці машини отримали на 10% більше потужності і на 30% більше крутного моменту. А ще, за заявами BMW нові V8 споживають на 30% менше палива. Так, в змішаному циклі купе споживає 9,9 літра на 100 км, а кабріолет 10,3 л.

Для зменшення ваги, дах купе зроблений з вуглецевого волокна, двері і капот з алюмінію, а передні крила з термопластика. Дах кабріолета виготовлено зі скловолокна SMC. Тим не менш, навіть з усіма цими доробками, M6 Coupe важить 1850кг, а M6 Convertible ще більше - 1980кг.

Машини створені на шасі стандартної шістки, але отримали спеціально налаштовану підвіску, електро-підсилювач керма з трьома налаштуваннями, і змінною в залежності від швидкості чутливістю. Доопрацьовані гальма мають шестипоршневі супорта, а гальмівні диски замінені на 400 мм спереду і 396 ззаду.

Вперше, BMW за додаткову плату запропонує встановити карбоново-керамічні гальма, але вони доступні тільки з 20-дюймовими колісними дисками. Інженери стверджують, що вони на 19,4 кг легше стандартних гальм.

У стандартній комплектації М6 комплектується 19-дюймовими дисками, взутими у високо-продуктивну гуму 265/40 R19 спереду і 295/35 R19 ззаду.

2013 BMW M6 Coupe (F13) Exterior - Sakhir Orange




2013 BMW M6 Convertible (F12) Exterior - San Marino Blue




2013 BMW M6 Interior



2013 BMW M6 Studio Quality Wallpapers

[tommy_boy]

вот она! риба моєй мєчти!!!

[BOXER E38]

красуня ;)

[Ko3a4oK]

машина бомба, а вот з розходом палива я просто прозріваю, в мене 2.8 жре 10-11л місто, а тут 4.4л і 9.9л

[GermanWagen]

Я тепер не засню... Синька... ааххх...

[e@gle]