Компанія BMW представила дизельні М-моделі з трьома нагнітачами

[bmwe36petro]

Компанія BMW виконала свою обіцянку і представила перший дизельний двигун з трьома турбонагнітачами.



Цей мотор з'явиться на моделях з нової лінійки M Performance, що включає седан і універсал 5-Series і кросовери X5 і X6, офіційний дебют якої відбудеться на початку березня на автосалоні в Женеві.



Новий двигун побудований на базі трилітрової рядної "шестірки" і розвиває 381 кінську силу і 750Нм крутного моменту. І у нього дійсно три нагнітачі: два компактних і один великий. Одна маленька низькоінерційна турбіна починає працювати на обертах, близьких до холостого ходу і забезпечує чутливість мотора на низьких швидкостях. Велика турбіна включається на 1500 обертах в хвилину, але в повну силу вона починає "дути" тільки після 2700 обертів, коли відкривається додатковий канал подання вихлопних газів і активується другий компактний нагнітач, розташований в перепускному каналі і допомагає додатково ущільнити повітря перед його попаданням в камери згорання.


Крім того, нова силова установка оснащена системою перепускних клапанів, що регулюють подання повітря і вихлопних газів до турбонагнітачів, і системою уприскування палива common rail нового покоління з п'єзо-форсунками з максимальним тиском 2200 бар. В результаті, висока віддача в цьому моторі уживається з помірним апетитом(від 6,3 літра на 100 кілометрів пробігу у версії для седана п'ятої серії до 7,7 літра на X5 M50d) і низькими викидами СО2.


Динамічні характеристики моделей з лінійки M Performance вражають: "п'ятірка" з кузовом "седан" розженеться з нуля до ста кілометрів на годину за 4,7 секунди (на 0,3 секунд повільніше, ніж 570-сильний седан М5), а універсал - за 4,9 секунди. Кросовери X5 M50d і X6 M50d трохи повільніше - 5,4 і 5,3 секунд до "сотні" відповідно. Усі дизельні М-версії оснащуються системою повного приводу, яка налаштована індивідуально під кожну модель, і восьмиступінчастим "автоматом", також допрацьованим під використання на "заряджених" версіях.



Розробники обіцяють, що дизельні М-моделі звучатимуть так, як личить сучасним "емкам": окрім загального акустичного доведення випускної системи автомобілі серії M Performance отримають технологію генерації звуку двигуна через штатну аудіосистему. Електроніка на основі даних про поточний режим роботи двигуна зможе відтворювач бракуючі частоти через динаміки в салоні.



І звичайно, усі автомобілі серії M Performance отримають повністю переналаштоване шасі, потужніші гальма і перекаліборовану допоміжну електроніку, агресивний обвіс кузова і нову обробку салону, а також багату базову комплектацію, що включає майже усі доступні електронні помічники (систему стеження за розміткою, адаптивний круїз-контроль, просунута навігація, система кругового огляду і так далі).

Дизельні "М-п'ятірки" BMW з'являться в Німеччині вже в середині травня за ціною від 80800 євро за версію з кузовом седан, а кросовери Х5 і Х6 дістануться до дилерів місяць по тому і коштуватимуть 82300 і 85800 євро.

[Rostyk]

Немає слів! Мабуть одна з найочікуваніших прем'єр!!!

[Karabas Barabas]

BMW як завжди на висоті

..тільки не зрозуміло чому в трилітрового двигуна маркування як в п'ятилітрового

[GermanWagen]

Написав(ла) Karabas Barabas

..тільки не зрозуміло чому в трилітрового двигуна маркування як в п'ятилітрового

Останнім часом так багато машин маркують. Своїми очима бачив купу 2,5 з маркування Х30, а в штатах наприклад 6,4 бачив маркування 6,0. Є там логіка, тільки треба її зрозуміти, нам воно поки-що не дано)

[ValodjaE36]

Написав(ла) GermanWagen

6,4 бачив маркування 6,0.

округляють до меншого... напевно)

[e@gle]

То робота маркетологів.
це те саме як е46 318 з мотором в 2 літри - показати що нове покоління бмв їде ще краще(в порівнянні з е36 318).

[axel]

Написав(ла) GermanWagen

а в штатах наприклад 6,4 бачив маркування 6,0

Якщо ти про BMW, то в баварців немає 6,4 літрових двигунів.

[1taras234]

M550d а якщо чіпанути, то взагалі альтернатива М5 і по ціні і по споживанню пального.

[Vomont]

коли BMW буде літати?

[Karabas Barabas]

Написав(ла) Vomont

коли BMW буде літати?

.. зважди літало.. тільки дуже низько