E38 глючить електрика

[suta89]

Доброго дня БМвісти прошу допомоги. Вже 2 місяці мучуся з декількома проблемами і неможу жодної вирішити.
1. Загоряяється час від часу чи на холосту чи на світлофорі, чи на ходу (живуть собі свом життя) - лампочки (АБС, ДСЦ і датчик колодок) от сьогодні їхав з Івано-Франківська без проблем нічого не світить, заглушив, пізніше завів поїти 5 хвилин по роботі і знов всі лампочки світяться, був на стрийській-науковій в електриків сказали що через акамулятор який практично помирав, 2 тижні як замінив акамулятор і нічого не змінилося, враховуючи що йде зима порадьте якого електрика.
2. Важливіша проблема час від часу засвічується га холостих час від часу помилка Stop engine Oil press, побачивши таке перший раз був в шоці, поїхав в Давидів там замінили датчик тиску масла і цього вистачило на 2000 км, (1 місяць), міряли механічним манометром тиск він був 0,7-0,8. датчик повинен спрацьовувати при 0,3-0,5. але вся проблема в тому що він собі засвічується тільки на холостих і час від часу, думаю чи вартує лізти і шукати причину в масляному насосі, чи краще все таки звернутися до електрика мож в цьому причина.
ПОРАДЬТЕ будь-ласка СТО або електрика або ще варіанти як того всього позбутися, дякую

[BMWdiesel]

1. на діагностику, 100% - датчик абс або блок абс,в більшості випадків - фішку почистити.
2. стандартна проблема, датчик новий ставили ? В піддоні ?

P.S. Про електриків на Стр-Науковій - раніше сам сім радив.. зараз категорично не раджу.
P.S.S. Чудовий електрик навпроти Давидова - в Городку, Павло звати. Краще один раз трохи спалити бензини на трасі, але рішити за адекватну ціну всі проблеми і надовго.

[suta89]

Дуже вдячний за відповідь.
1. на рахунок абс - дякую підїду в місце де ви сказали але попрошу точніші координати Павла - номер телефону або назву СТО.
2. ви говорите що друга проблема - стандартна, це аж цікаво а то я думав що то рідкість. так ставили датчик новий, при тому я купив кращий за 400 грн. вони сказали що його поставили і лампочка світила, а тоді поставили інший неоригінал за 110 грн. і все стало норм. тепер просто незнаю з чого почати. 1. Датчик під впускним колектором до нього добратися важко і чи вартує туди лізти. 2. чи краще зняти підон і подивитися до масляного насоса, але тоді як його перевірити, 3. читав що часто така проблема є коли забитий якийсь маслоотделитель(вибачне за рос.) 4. мож то десь по електриці проблема. одним словом з чого почати до кого їхати - електрики, мотористи))

[BMWdiesel]

suta89, який у вас мотор ? Судячи з сказаного, вам поміняли не те, що потрібно.

http://check-engine.lviv.ua/
http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=2011&page=6

(067) 785-49-17, (099) 320-11-27 Павло

[suta89]

m 67 (4,0 дизель)

{ додано через 1 хвилину }
дякую за допомогу)))))))))))) сбогодні дзвоню до Павла

[BMWdiesel]

suta89, вам поміняли не те, що потрібно. Датчик стоїть в піддоні.

[suta89]

ви можливо маєте на увазі датчик рівня масля а не тиску?

[BMWdiesel]

Написав(ла) suta89

ви можливо маєте на увазі датчик рівня масля а не тиску?

Вибачаюсь, прочитав одне, а коли відповідав - думав про жовту масльонку

[suta89]

))))))))))))))))

[suta89]

люди хелп))) звонив до Павла прийме в пятницю і побачимо що як, але думаю чи з питанням тиску масла не до мотористів, можливо краще знімати піддон і дивитися до масляного насоса, чи все таки електрики щось зможуть сказати???