E30 Перегрів двигуна м10

[slide]

Вчора поставив новий термостат і нові патрубки після чого двигун перегрівається стрілка валить далеко за середню поділку...всі патрубки гарячі крім нижнього який іде від термостата в радіатор...пічна дує холодним....може хтось підскаже що потрібно робити і в чьому причина? Систему не прокачував так як не зовсім розумію як це правильно потрібно робити...
Двигун м10

[Stamp]

- система заповнена охолоджувальною рідиною не повністю (залишилось повітря);
- як варіант перевірте чи ви не переплутали місцями верхній і нижній виходи термостата під час встановлення;

[andriy320e30]

попробуй чуть відкрути нижній патрубок щоб повітря вийшло .якшо не повітря то термостат

[BOKSTER]

Для розвоздушки системи задри морду якомога до гори, заведи і жомкай патрубками (патрубки пічки обов"язково).
Але наврядче це завоздушення. Більше схоже на відсутність церкуляції по двигуні. Помпу не міняв?

[slide]

Написав(ла) BOKSTER

Для розвоздушки системи задри морду якомога до гори, заведи і жомкай патрубками (патрубки пічки обов"язково).
Але наврядче це завоздушення. Більше схоже на відсутність церкуляції по двигуні. Помпу не міняв?

Помпу не міняв...жмакати на заведеному двигуні? кришку радіатора відкривати? в мене до цього стояв тупо корпус термостата без пружини в середині то пічка гріла добре...І ще яким чином витравиться воздух при жмакані? може отпустити трохи хомути?

[BOKSTER]

жмакати на заведеному, кришку відкрити. Повітря виходить за рахунок прокачування при жмаканні в радіатор.

[Stamp]

Можеш відкрутити патрубок тонший біля датчика температури, той, що йде в сторону ГБЦ , він найвище знаходиться і попробувати повітря з нього випустити.

[slide]

Ок! дякую буду пробувати!

[slide]

Пожмакав патрубки і гарячка пройшла! дякую!