Повернутись   Львівський Клуб БМВ > Форум > ТЕХНІЧКА > Двигун та підкапотний простір
Відповісти
 
Параметри теми Варіанти перегляду
Old 24.03.2009, 16:21:37   #31
LEgEnDA
Senior Member
 
LEgEnDA's Avatar
 
Авто: Bmw e39m52tu20, пневмо-ланос, Honda CBR Fireblade
Повідомлень: 518
Default Re: Чіп тюнінг. З'язуватись чи пройти повз?

Незнаю насколько ето доцельно в БМВ,я понимаю Ланосы, Вазы.. но БМВ...
__________________
Хочете зіграти в пейнтбол? Низькі ціни + знижки БМВістам

Група вКонтакте
LEgEnDA оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 24.03.2009, 16:27:50   #32
ValodjaE36
Senior Member
 
ValodjaE36's Avatar
 
Авто: E36 coupe 316=>Е36 coupe 320i=>E34 525 touring
Повідомлень: 5323
Default Re: Чіп тюнінг. З'язуватись чи пройти повз?

Цитата:
Написав(ла) G-power Переглянути повідомлення
(220л.с. и 315 ньютонами) по сравнению со штатными (193л.с. и 280 ньютонами)
цифры говорят сами за себя;-]
__________________
OO=(ll)(ll)=OO
ValodjaE36 оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 24.03.2009, 22:14:37   #33
Vomont
Член клубу
 
Vomont's Avatar
 
Авто: BMW E46 328 turbo
Повідомлень: 6057
Default Re: Чіп тюнінг. З'язуватись чи пройти повз?

Цитата:
Написав(ла) G-power Переглянути повідомлення
Мне интересно почувствовать разницу в динамике, на сколько машина будет резвее с (220л.с. и 315 ньютонами) по сравнению со штатными (193л.с. и 280 ньютонами)
Давай,попробуешь напиши!

{ додано через 2 хвилини }
ValodjaE36, логічно дивлячись на цифри все зрозуміло тілько от питання наскільки виправланно це та наскільки відчутна різниця в динаміці, в русі а не на папері.
__________________
BMW + turbo =

Відредагував(ла) Vomont : 24.03.2009 о 22:17:07 Причина: Додано повідомлення
Vomont оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 24.03.2009, 22:40:17   #34
LEgEnDA
Senior Member
 
LEgEnDA's Avatar
 
Авто: Bmw e39m52tu20, пневмо-ланос, Honda CBR Fireblade
Повідомлень: 518
Default Re: Чіп тюнінг. З'язуватись чи пройти повз?

Саме цікаво що ніякий грамотний чіповщик(судячи по відгуках) ніколи не може прогнозувати на скільки збільшится потужність(я про ланоси) а також росхід, наприклад на одній і тій же прошивці може бути суттєвий приріст потужності, а на другому моторі менший.
__________________
Хочете зіграти в пейнтбол? Низькі ціни + знижки БМВістам

Група вКонтакте
LEgEnDA оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 24.03.2009, 22:49:35   #35
Just be
Senior Member
 
Just be's Avatar
 
Авто: BMW e39 540 M Technik
Повідомлень: 4503
Default Re: Чіп тюнінг. З'язуватись чи пройти повз?

Щоб реально взнати що чіп дає, треба попробувати заїхати хочаб 402м на двох однакових машинах. Але я більш прихильний, що якщо шити то вже під шось конкретне, наприклад вали.

Мені десь пів року тому скинули прошивку на 328, але на старішу версію мотроніка ніж в мене, так би вже попробував )
Just be оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 24.03.2009, 23:04:59   #36
Vomont
Член клубу
 
Vomont's Avatar
 
Авто: BMW E46 328 turbo
Повідомлень: 6057
Default Re: Чіп тюнінг. З'язуватись чи пройти повз?

Цитата:
Написав(ла) Just be Переглянути повідомлення
Але я більш прихильний, що якщо шити то вже під шось конкретне, наприклад вали.
Я теж за те!
__________________
BMW + turbo =
Vomont оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 25.03.2009, 14:14:06   #37
adv0kat
Banned
 
adv0kat's Avatar
 
Авто: ups
Повідомлень: 175
Default Re: Чіп тюнінг. З'язуватись чи пройти повз?

Цитата:
Написав(ла) Just be Переглянути повідомлення
Мені десь пів року тому скинули прошивку на 328, але на старішу версію мотроніка ніж в мене, так би вже попробував )
Вот неугомонные:-))) А как на счет другого варианта - приобрести автомобиль тойже марки только с более мощьным мотором?;-D
adv0kat оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 25.03.2009, 14:15:00   #38
Just be
Senior Member
 
Just be's Avatar
 
Авто: BMW e39 540 M Technik
Повідомлень: 4503
Default Re: Чіп тюнінг. З'язуватись чи пройти повз?

Цитата:
Написав(ла) adv0kat Переглянути повідомлення
А как на счет другого варианта - приобрести автомобиль тойже марки только с более мощьным мотором?
так я потихенько підшукую 330 ^^
Just be оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 25.03.2009, 14:18:24   #39
adv0kat
Banned
 
adv0kat's Avatar
 
Авто: ups
Повідомлень: 175
Default Re: Чіп тюнінг. З'язуватись чи пройти повз?

Цитата:
Написав(ла) Just be Переглянути повідомлення
так я потихенько підшукую 330
Это не выход с ситуации!!! Через пол года будешь искать М3 - вспомнишь мои слова:-)))
adv0kat оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 25.03.2009, 21:39:28   #40
Юрій
Senior Member
 
Юрій's Avatar
 
Повідомлень: 610
Default Re: Чіп тюнінг. З'язуватись чи пройти повз?

Всім привіт. Я в свій час катався на Опель Калібра 2.0 DOHC. машинка пригнана була з "Бундестагу" і була чіпована. Чіпована спецом по замовленню в "Бундестазі" Скажу наступне, відїздив не мало, чіп докинув двигуну близько 15-20 конячок,і бензинчику теж докинув. Справа в тому що до Калібри катався на тому ж двигуні і різниця відчутна. Все було добре но одного прекрасного дня машинка не завелась і тоді я і себе і того німця загадував разом з тим чіпом довго і :-@, закінчилось все тим що я був змушений шукати або вживаний блок управління чого я не зміг, або шукати оригінальну прошивку, що і вдалось зробити (от тоді різниця в конячках теж відчулась). Як машинка зараз бігає не знаю тому що продав відразу. Тому перш ніж чіпувати я б подумав чи вартує, може краще мотор поставити потужніший. Зараз на свій бімер я б цього не хотів.
Юрій оффлайн   Відповідь з цитатою
Відповісти


Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете додавати відповіді
Ви не можете завантажувати додатки
Ви не можете редагувати свої повідомлення

BB коди є включеними
Смайли є включеними
[IMG] є включеними
HTML код є виключеними



Часовий пояс GMT +3. Зараз на форумі 10:27:50.


Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024.