E36 Хтось колись заливав у двигун присадки.

[Vomont]

Написав(ла) oleg-bmw

А користувався хтось такою присадкою для циліндрів http://xado.ua/revitalizanti/dlya-tsilindrov

так я користувався коли мав Е39 520 але мені не помогло бо масло жерла дуже багато. Ще раз повторюю що Хадо це швидше захист чим ремонт, все залежить від ступені зносу.

[G-power]

Написав(ла) oleg-bmw

Поділться враженнями, якщо хтось колись заливав у двигун присадки, зокрема ХАДО. Цікаво почути, які були проблеми, які саме присадки заливали і результат!

Здесь каждый решает сам - лить или не лить. Почитай по ссылке что пишут эксперты и решишь для себя сам стоит ли оно того. http://www.trans-oil.ru/useful/23.shtml

приведу несколько цитат из заключений экспертов, все остальное читайте по ссылке выше.



После полной разборки двигателя обнаружены обильные лаковые отложения на всех поверхностях деталей. На деталях, имеющих сравнительно низкую температуру, на нерабочих поверхностях началось закоксовывание лаковых отложений




Крышка головки блока цилиндров стала черной из-за того что при добавлении ER снижается щелочное число масла. Это означает, что ухудшаются моющие свойства масла.


В процессе работы двигателя на отностительно холодных стенках неподвижных деталей начинают появляться лаковые отложения, которые нейтрализуются и смываются маслом, которое имеет достаточное щелочное число (моющие свойства). После заливки ER, масло теряет прежние моющие свойства, поэтому начинают расти лаковые отложения. С ними масло уже не справляется.


При определении износа производится микрометрический замер геометрии основных деталей. Так как не удалось качественно очистить измеряемые поверхности от лаковых отложений, то и значения износа получились незначительные.


Как видите, качественное масло справляется с ER и нейтрализует лаковые отложения, которые засирают двигатель и являются прямым следсвием добавления ER.


Те, кому охота платить деньги за рекламные обещания, пусть платят дальше, но учтут, что эти суммы выкидываются в трубу.
Данная инфа предназначена для тех, кто умеет думать и считать деньги в собственном кармане.

И последнее. Если присадки-флакошки так хороши, как вы о них говорите, то почему:
1) ВАЗ запретил использование присадок-флакошек в маслах отдельным извещением
2) Гонщики не используют присадки-флакошки в своих болидах, а ведь 1-4% прирост хоть чего-нибудь дал бы ощутимый результат
3) Производители масел на своих сайтах пишут что добавлять что-либо в масло нежелательно - оно имеет весь пакет присадок, который необходим
4) Производители масел не добавляют присадки-флакошки прямо на заводе, в производственном цикле


Чем раньше вы все поймете что это очередное разводилово на бабло, тем быстрее очередной лохотрон даст дуба.

[Just be]

G-power, згідний з тими пунктами. Багато чув що після деяких присадок, мотор стає практично не пригодним для капіталки, через утворення на стінках, які потім дуже важко розточувати і не всі беруться за такий гемор.

[Vomont]

Написав(ла) Just be

G-power, згідний з тими пунктами. Багато чув що після деяких присадок, мотор стає практично не пригодним для капіталки, через утворення на стінках, які потім дуже важко розточувати і не всі беруться за такий гемор.

все розточується,тільки попереджати треба що двигун оброблявся і потрібен інший в даному випадку.