Повернутись   Львівський Клуб БМВ > Форум > ТЕХНІЧКА > Двигун та підкапотний простір
Відповісти
 
Параметри теми Варіанти перегляду
Old 08.03.2010, 14:56:07   #11
axel
Член клубу
 
axel's Avatar
 
Авто: E30 318is, F31 320d
Повідомлень: 3746
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

Ko3a4oK, Швидше за все в тебе 5hp18, а це означає що 5 передач вперід
__________________
freude am fahren
axel оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 24.03.2010, 01:10:18   #12
Bumer
Senior Member
 
Bumer's Avatar
 
Авто: E39
Повідомлень: 833
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

раджу скачати http://musickinosoft.3dn.ru/news/avt...2010-03-04-182 ,класний фільм про режими роботи,види АКП за участю автомобілив BMW і ін.,
__________________
(_)(_) (|||||)(|||||) (_)(_)
https://instagram.com/bumer777ok
https://www.facebook.com/bumer777ok/
Bumer оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 24.03.2010, 23:04:07   #13
sergiy
Член клубу
 
sergiy's Avatar
 
Авто: e36 coupe HellrotYEAH!!!
Повідомлень: 2201
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

класна штука автомат, та у Львові нема де його обслуговувати...(((( прийдеться машину на літо в Одесу відправити
sergiy оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 13.07.2010, 12:56:09   #14
Ko3a4oK
Senior Member
 
Ko3a4oK's Avatar
 
Авто: BMW e36-> e38 -> e39
Повідомлень: 1334
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

sergiy, чув шо в тернополі є хороші майстри по АКПП, правда телефона немаю але можу пробити
Ko3a4oK оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 23.09.2010, 10:49:39   #15
Ko3a4oK
Senior Member
 
Ko3a4oK's Avatar
 
Авто: BMW e36-> e38 -> e39
Повідомлень: 1334
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

Знаете ли вы, что автоматическая коробка переключения передач (АКПП) на машинах BMW со временем адаптируется под ваш стиль езды? Если вы гоняете по принципу “педаль в пол”, то она со временем станет быстрее переключать передачи вверх и вниз. А если ваш BMW плавно передвигается по городу, то коробка станет помогать вам поддерживать этот стиль.
Что делать, если хочется почувствовать машину такой, какой она была на конвейере?
Читайте в этой инструкции как сделать сброс адаптации АКПП БМВ к заводским установкам.

Выключите зажигание.

Включите зажигание, но не заводите двигатель.
Должны включиться все датчики и приборы.
Если у вас запуск ключом – поверните его до конца, не нажимая педаль тормоза.
Если у вас включение кнопкой START / STOP – нажмите кнопку START один раз.

Нажмите педаль газа до упора в пол.
Держите педаль нажатой не менее 30 секунд.

Отпустите педаль.
Заведите двигатель.

Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП BMW к заводским установкам.
Теперь коробка передача будет заново адаптироваться к вашему стилю езды.

Сам еще не пробовал, ток статью нашел!
сьоня попробую авось
Ko3a4oK оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 23.09.2010, 11:06:41   #16
Nema_nika
Senior Member
 
Nema_nika's Avatar
 
Авто: 535і
Повідомлень: 544
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

Ko3a4oK, помилкова інфа) те шо коробка адаптивна- означає шо після сбросу адаптації коробка буде запамятовувати знос фрикціонів і адаптуватися під їх залишок, та й адаптація проводиться через комп. Так шо з чим-чим, а з коробкою я б не експерементував)
Nema_nika оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 15.02.2011, 23:13:45   #17
ormaks
Junior Member
 
Авто: BMW 525i E34
Повідомлень: 23
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

сайт майстрів з тернополя http://www.avtom.com.ua/index.php
ormaks оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 26.02.2011, 11:15:25   #18
Andymaster
Member
 
Andymaster's Avatar
 
Авто: BMW 530d e39
Повідомлень: 155
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

Я особисто цю статтю читав уже ще раніше, можливо на іншому форумі і пробував дотримуватись рекомендацій. В мене коробка автомат (BMW 530d 2001 р.в.). Чесно кажучи стаття не відповідає дещо поведінці коробки на моїй машині. Зокрема коли поставити коробку в режим "3" коли стоїш. Машина сама автоматично її скидає на "2" тобто рушити з третьої неможливо. І дальше при їзді якщо переключити на "3" то при гальмуванні або ж достатньо знизити швидкість до 20 - 30 км/год, коробка сама скидає передачу на нижчу "2". А от якщо не перемикати з 2 на третю то точно можна перегріти двигун, бо при швидкості 60 в мене обороти доходять до 3 - 3,5 тисяч (дизельні двигуни низькооборотні для тих хто не вкурсі), і це вже не є безпечно. Та й плюс рев двигуна замітно відчувається. Ну але можливо я не зовсім правильно зрзумів статтю автора, можливо в мене не зовсім автомат а тіптрон... хоча як на мене це теж автомат...
Andymaster оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 26.02.2011, 11:47:49   #19
Just be
Senior Member
 
Just be's Avatar
 
Авто: BMW e39 540 M Technik
Повідомлень: 4503
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

Цитата:
Написав(ла) Andymaster Переглянути повідомлення
Зокрема коли поставити коробку в режим "3" коли стоїш. Машина сама автоматично її скидає на "2" тобто рушити з третьої неможливо.
ти напевно про тіптрон говориш і ручний режим.
Just be оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 26.02.2011, 13:30:50   #20
Andymaster
Member
 
Andymaster's Avatar
 
Авто: BMW 530d e39
Повідомлень: 155
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

Just be, а хіба тіптрон то не автомат?
Andymaster оффлайн   Відповідь з цитатою
Відповісти

Теги
акп, акпп, використовувати, правильно


Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете додавати відповіді
Ви не можете завантажувати додатки
Ви не можете редагувати свої повідомлення

BB коди є включеними
Смайли є включеними
[IMG] є включеними
HTML код є виключеними


Подібні теми
Тема Автор Форум Відповідей Останнє повідомлення
Вибір між АКПП та МКПП Just be Двигун та підкапотний простір 6 22.09.2010 23:05:56
E36 Масло для АКПП tommy_boy Двигун та підкапотний простір 21 06.05.2009 13:03:02
E34 Цікавить питання заміни автомата на механіку Foxer Двигун та підкапотний простір 23 23.02.2008 00:03:26


Часовий пояс GMT +3. Зараз на форумі 21:08:03.


Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024.