![]() |
#11 |
Senior Member
Авто: BMW 525i M50B25TU 1993 р.; BMW 318i M10 K-Jet. 1983 red coupe - була
Повідомлень: 538
|
![]()
Різниці в динаміці для міста великої не буде. А от розхід різний. 43 - 10 літрів, 50В20 - 12 літрів в кращому випадку.
{ додано через 1 хвилину } плюс чого ніхто не враховує, це обєми рідин в цих моторах, які також різняться по витратах Відредагував(ла) BOKSTER : 29.09.2013 о 17:02:11 Причина: Додано повідомлення |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Senior Member
Авто: E36 coupe 316=>Е36 coupe 320i=>E34 525 touring
Повідомлень: 5323
|
![]()
давайте не забувати ще про налдійність М50 адже М43 точно в цьому показнику програє, всюди є плюси та мінуси
![]()
__________________
OO=(ll)(ll)=OO |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Член клубу
Авто: BMW 318i E36 M43 M-Style
Повідомлень: 6903
|
![]()
М43 один з найнадійніших та економних двигунів (як по розходу палива, так і в обслуговуванні) БМВ 90-х років, в чому саме він програє М50?
__________________
Найкращий тюнінг для авто - це його ідеальний стан. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Banned
Авто: BMW 2002
Повідомлень: 712
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Senior Member
Повідомлень: 1448
|
![]()
была у меня е30 318 с м40 мотором. по городу его хватало даже очень(на расход был у меня 11л). но вот на трасе на обгонах было не комфортно, приходилось почти всегда на 3 скидывать чтоб обогнать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Senior Member
Авто: E36 coupe 316=>Е36 coupe 320i=>E34 525 touring
Повідомлень: 5323
|
![]()
__________________
OO=(ll)(ll)=OO |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Senior Member
Авто: BMW e34 518i
Повідомлень: 369
|
![]()
для нормальної та комфортної їзди 518 вистарчає по самі вуха, я накатав за 8 років вже за 200 тис., притому що в мене м40, гемор тільки з ремнем ГРМ, при обриві гне клапана 100%. Розхід по трасі при 120-8л, по місті біля 10, то при хорошому мастилі, чистому інжекторі, свічках і т.п., ну і не при повній масі.
Для агресивного водіння типу вискочити із за бампера і наобгін, полюбому не витягує, а так в порівнянні з 524д, то їде набагато впевненіши. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Junior Member
Авто: 520-е-34
Повідомлень: 48
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Senior Member
Авто: E36 coupe 316=>Е36 coupe 320i=>E34 525 touring
Повідомлень: 5323
|
![]()
__________________
OO=(ll)(ll)=OO |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Член клубу
Авто: BMW E46 328 turbo
Повідомлень: 6057
|
![]()
взагалі поняття потужності це жосить інтимна річ. Комусь і 1 коня достатньо))). Як на мене ,я не мав досвіду експлуатації М43 а їздив М50В20 - мені не вистачало,знайомим теж
__________________
BMW + turbo = ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Відповідей | Останнє повідомлення |
Заміри потужності та тягових характеристик | Vomont | Балачки | 17 | 21.02.2010 21:23:49 |
BMW Z4 близькі по потужності і оснащенню до М-версій готові до дебюту | bmwe36petro | Новини в світі BMW | 2 | 22.12.2009 12:32:14 |
Ін'єкція потужності для BMW 1-ої серії від Hartge | bmwe36petro | Новини в світі BMW | 1 | 16.07.2009 15:51:09 |
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |
![]() |