![]() |
#121 |
Member
Авто: BMW e34 M30B35 1991р.
Повідомлень: 251
|
![]()
А який в тебе стоїть випускний колектор і розпредвал?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#122 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
колектор стальний 4в1 .ясно шо сам робив бо таких нема в продажі) вали звісно стандартні .з тим якраз проблем нема .основна то ступінь стиску .тай і то не проблема просто зараз нема часу і можливості то робити .думаю на осінь або весну то зроблю.
виявилося шо в мене не працює бустконтроллер .мушу поміняти емулятор .бо як напряму на соленоїд дав на 3200 об то наддув піднявся так непогано. он на графіку видно .короче електронний буст то вєщь .можна серйозно підняти полку моменту на низах .регулювати потужність і момент яе хочеш
__________________
TURBO-power |
![]() |
![]() |
![]() |
#123 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
а тут я зняв трубку з гейта .навть на ті пружині наддув 0.75 бара на 4к
![]()
__________________
TURBO-power |
![]() |
![]() |
![]() |
#124 |
Член клубу
Авто: E30 318is, F31 320d
Повідомлень: 3746
|
![]()
__________________
freude am fahren |
![]() |
![]() |
![]() |
#126 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
нівякому разі .тільки м50-42 . спочатку дороблю свою .дам прокататися і будем думати
![]() ![]() { додано через 1 хвилину } так .треба купити ще одну є30 .і нормально зробити .щоб хоч 5-4 сек до 100 розганялась
__________________
TURBO-power Відредагував(ла) andriy320e30 : 31.08.2014 о 23:26:12 Причина: Додано повідомлення |
![]() |
![]() |
![]() |
#127 | |
Banned
Авто: BMW 2002
Повідомлень: 712
|
![]() Цитата:
1. Ймовірність взлетіти 2. Конкуренція Vomont ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#128 |
Член клубу
Авто: BMW E39
Повідомлень: 3269
|
![]()
5-4 сек не зовсім конкурент для Vomont
хіба 4-3с
__________________
Freude ist das was uns bewegt. Freude ist BMW |
![]() |
![]() |
![]() |
#129 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
та можна і 2с зробити .тут рішають гроші(незабувати скільки Vomonta грошей вложено).до 450-500 коней можна зробити на заводських запчастинах .тільки прокладку треба спеціальну .більше 500 треба ковку ставити .на м50 можна зняти скільки треба .мін 400 макс 900 .дальше небажано лізти.
якшо робити з метанолом .можна в сток дути .буде 400сил на 2.5-2.8 моторі при 0.6 бара. кстаті Назар Just be.може прошити мотронік чи сіменс під ті параметри які треба під турбіну.треба тільки емулятор доставити. надійність і якість залишається заводською
__________________
TURBO-power |
![]() |
![]() |
![]() |
#130 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
а і можна буде варити колектор аргонно дуговою зваркою .виявляється там все просто .тільки купити газ рукав і підключити до інвертора. для тих хто не шарить
показую який шов дає аргонно дугова
__________________
TURBO-power |
![]() |
![]() |
![]() |
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Відповідей | Останнє повідомлення |
E30 моя красотка 318is | Bumer=) | Клубні BMW | 19 | 23.01.2010 23:20:36 |
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |
![]() |